BULL-X Downpipe für Mercedes A/CLA 200 u. A/CLA 250

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BULL- X Exhausts produziert Downpipes auf höchster Ebene. Wie die Bull- X... mehr
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BULL-X Exhausts produziert Downpipes auf höchster Ebene.


Wie die Bull-X Edelstahldownpipe inkl 200 Zellen Sportkat für Mercedes A/CLA 200 u. A/CLA 250 Modelle ( nicht passend für AMG A/CLA45 Modelle)


Durch den höheren Durchlass ist ein sportlicher Klang garantiert. Die Downpipe ist perfekt geeignet für Serien-, sowie für leistungsgesteigerte Fahrzeuge.
Durch den Verbau sind zusätzlich eine Leistungssteigerung, besseres Ansprechverhalten und geringere Abgastemperaturen zu verzeichnen.


- leistungssteigernd

- passend für die Plattformen
Mercedes A/CLA 200 u. A/CLA 250

- inkl 200Zellen Metallträger Sportkatalysator

- Material Edelstahl

- nicht zulässig im Bereich der STVZO


Katalysatorinformation

Bei der Auswahl einer Downpipe ohne Kat bzw. mit 100/200Zellen Kat, kann es zu einer Fehlermeldung der Nachkat-Lambdasonde im Steuergerät kommen, was nicht zu Einschränkungen im Fahrbetrieb führt, da die erste Lambdasonde für die Motorsteuerung vorhanden ist. Die Nachkatsonde ist nur für die Überwachung der Kat Wirkung zuständig. Dies kann durch eine Anpassung der Software von einem Chiptuner rausprogrammiert werden.

Bei den meisten Fzg bis Euro 3 Abgasnorm ist keine Nachkatsonde vorhanden und der Einbau ist ohne weitere Anpassung und Fehlermeldung möglich.

Der Washcoatanteil bei HJS ECE und EOBD Kats ist deutlich höher und zeichnet sich durch eine sehr hohe Sauerstoffspeicherfähigkeit aus, wodurch Fehlermeldungen vermieden werden können. Die EOBD Kats sind  für dieses Thema bis Euro 4 getestet . Selbstverständlich ist die Haltbarkeit und der Einsatz bis zur Euro 6 Abgasnorm gegeben.
Bei Euro 5/6 Fahrzeugen können die oben genannten Punkte nur vermieden werden, wenn ein Kat mit einer ECE Auswahl getroffen wird.

Für weitere Informationen zu Schadstoffklassen und wie ein Kat überhaupt funktioniert klicken Sie bitte hier.




hier auf dem Schaubild zu sehen, dass es die Verbindung zwischen Turbolader und Abgasanlage ist.

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