Akrapovic Auspuffanlage Endrohr Set BMW X6 M (E71) Bauj. 2009 ? 2013
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Eines der wichtigsten Veränderungen im Layout der Abgasanlage ist die Eingliederung einer X-Pipe in das System. Dadurch erhöht sich die Leistung im unteren und mittleren Drehzahlbereich, während gleichzeitig der Sound bassiger und aggresiver wird. Zusätzlich wurden Resonatoren verbaut, um Dröhnfrequenzen auszuschliessen. LEISTUNG Wenn man den Endschalldämpfer unseres Systems unter die Lupe nimmt, wird man feststellen dass wir die Klappensteuerung beibehalten haben. Das erlaubt es, das Fahrzeug bei niedriger Geschwindigkeit mit zivilisierteren wenn auch tieferen Sound zu bewegen, jedoch aber bei höheren Drehzahlen (oder bei Betätigung des "S" Knopfes auf dem Schaltknüppel) und geöffneten Abgasklappen die Zügel frei zu lassen und einen sehr sportlichen V8 Sound zu produzieren, der niemanden mehr kalt lässt. Zwei Endrohroptionen mit jeweils O 100 mm sind für das Modell verfügbar. Die erste Option besteht aus Titan, die zweite ist ein Carbonfaser/Titan Verbund. Die Carbonversion wurde speziell für das MotoGP Safety Car entwickelt und wurde bereits auf vielen Rennstrecken der Welt ausreichend auf kompromisslose Dauerhaltbarkeit getestet. Natürlich wurde auch die Performance nicht vernachlässigt. Das System verringert drastisch den Gegendruck und ist darüber hinaus eine ausgezeichnete Basis für weitere Modifikationen. Aber auch in Verbindung mit einem Serienmotor ist ein Zugewinn von 11 PS und 15 Nm Drehmoment zu verbuchen. Die Gewichtsreduzierung durch das Titansystem beträgt 23 kg. Nachdem die OEM Katalysatoren beibehalten wurden, ist kein Eingriff in die Motorelektronik notwendig. Evolution System, mit EG ABE: Titan Verbindungsrohr mit ResonatorenTitan X-PipeTitan Endschalldämpfer mit integrierten AbgasklappenHard facts:Plus 11 PS (bei 6,200 U/min)*Plus 15 Nm Drehmoment (bei 2,600 U/min)*Minus 23 kg gegenüber Serie*Endrohre:4 Titan Endrohre4 Carbonfaser Endrohre * BMW X6 M

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